E 04

Die E 04 01 als Museeumslok auf dem Hauptbahnhof Leipzig. Diese wurde 1933 gebaut und in Dienst gestellt. Schön das man diese Lok auf diesem Wege vielen Menschen zugänglich macht.

Warten

auf die Restaurierung. Die Eisenbahnfreunde der Mansfelder Bergwerksbahn verfügen noch über einen recht nostalgischen Wagenpark. Dieser wartet nun auf seineRestaurierung um dann wieder zum Einstz zu kommen. Das ist aber ein langwieriger Prozess. Wollen wir hoffen das den Eisenbahnfreunden nicht die Luft ausgeht.

Noch einmal die alte Lady

BR 52 in schönster Ansicht auf dem Leipziger Hauptbahnhof. Sie hat gerade den " Glühweinexpress" von Berlin nach Leipzig am Haken gehabt. Ein schönes Stück Nostalgie Life auf dem Leipziger Hauptbahnhof. Hier ist diese schöne Lok beim rangieren ...

Schmalspurbahn

Im Mansfelder Land gibt es die älteste noch betriebsfähige Schmalspurbahn Deutschlands. Hier werden drei Dampflokomotiven fahrbereit gehalten. Die Bahn startet von Benndorf Richtung Hettstedt.

Am 07.12. habe ich zwei der Dampfrösser unter Dampf angetroffen.

BR 52 8177-9

Diese neu aufgearbeitete Dampflok der Dampflokfreunde Berlin, hat am 02.12.2007 einen Sonderzug nach Leipzig gebracht. Am Haken waren 7 historische Wagen auf die ich später noch eingehen werde. Hier sehen wir die Lok beim rangieren auf dem Leipziger Hauptbahnhof.

E 94 ( Krokodil )

Bis 1991 waren bei der Deutschen Reichsbahn noch sechs dieser E-Loks im Betriebsdiens. Sie wurden dann nach und nach ausgemustert. Die E94 056 steht als Museumslok auf dem Leipziger Hauptbahnhof. Sie war für den schweren Güterzugdienst eingesetzt.

Überführung

Überführung Richtung Leipzig. Diese vier E-Loks der Baureihe 143 habe ich auf dem Bahnhof Dieskau erwischt. Sie sind unterwegs Richtung Leipzig. Die 143 war die modernste E-Lok der Deutschen Reichsbahn

BR 218

Die Diesellok BR 218 wartet im Hauptbahnhof Leipzig auf die Ausfahrt. Sie wird den Zug nach Hof in Bayern bringen.

Eine alte Lady

Auf dem Hauptbahof Leipzig habe ich diese schöne alte E - Lok der Baureihe E44 entdeckt. Sie hat lange im Dienst der Deutschen Reichsbahn gestanden.

Rennsteigbahn

Die Rennsteigbahn bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Teuteschenthal in Sachsen-Anhalt.

Verirrt ?

Hier eine Lok der Schweizer Bahnen bei der Durchfahrt des Bahnhof Merseburg. Angehängt waren 7 Waggons die Richtung Dow Chemikal nach Buna transportiert wurden.

Selbstversorger

Das Kraftwerk Buna hat den Bahnstreik gut überstanden. Man versorgt sich selbst. Diese schönen Loks sind der absolute Farbtupfer in der Landschaft. Hier eine bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Merseburg.

E 18

Eine der schnellsten E-Loks die bei der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellt wurden. Gebaut wurde sie von 1935 bis 1939 und nach dem Krieg noch einmal 1954 und 1955. Die Loks erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. In den Jahren 1969 und 1970 baute die Deutsche Reichsbahn ihre drei Loks für eine Geschwindigkeit von 180 km/h um.
Diese E 18 19 habe ich in Halle im BwHalle P entdeckt und fotografiert. Ob sie noch betriebsfähig ist kann ich leider nicht sagen.

Baureihe 99 der HSB

Im Bahnhof Alexisbad habe ich diese Dampflok der Baureihe 99 beim rangieren beobachten können. Sie gehört zur Harzer Schmalspurbahn. Die Lok wurde 1939 gebaut und hat eine Leistung von 600 PS.

Baureihe 232

Hier eine russische Diesellok der Baureihe 232. Diese ist noch in der Originallackierung. Das sieht man nicht mehr all zu oft. Sie zieht hier einen Bauzug durch den Bahnhof Angersdorf in Sachsen-Anhalt.

Baureihe 44

Am 15.10.2007 habe ich durch Zufall eine Begegnung mit einer Dampflok der Baureihe 44 gehabt. Sie war auf der Rückfahrt vom Werratal nach Stassfurt. Hier passierte sie den Bahnhof Klostermansfeld. Ich hatte zufällig den Fotoapparat dabei und konnte diese schöne Lok im Bild festhalten. Es ist die einzige noch betriebsfähige Dampflok ihrer Baureihe.